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January 03 06年的最后一天，断了!广本雅阁又断了
半岛网2006年12月31日讯（记者谢军胡进宇）今天21时20分许，海尔路与辽阳西路交界处北侧发生一起车祸，一辆疾速行驶的广州本田车撞向马路中间的立柱，整辆汽车立刻被“割”成三截。幸运的是，及时打开的安全气囊发挥作用，驾驶员并没有受伤。 记者赶到事发现场时，肇事司机已经离开了现场，交警正在处理现常记者看到，一辆本田车的前半个车身在马路中间的绿化带中间，汽车内的安全气囊已经全部打开，相隔30多米远的地方，后半个车身缩成一团，周围弥漫着一股浓烈的汽油味，汽车的后保险杠则散落在不远处的一根广告立柱旁。 一名目击者告诉记者，当时这辆车正沿海尔路往市里方向行驶，车速非常快，只听“砰”的一声，车撞向马路中间的广告立柱，当时车身就断成了三截，司机开着只有两个车轮的前半个车身，打了好几个转后，才停在了马路中间的绿化带中，保险杠同时也被撞飞。这位目击者说，当时他们都吓呆了，反倒是从车里挣扎出来的司机用电话报了警。这位男司机脸色煞白，但并没有受伤。 据了解，肇事车为本市车辆。目前警方正进一步调查事故发生原因。 沃尔沃高速重大车祸，看完后你还对她的安全性怀疑吗？Volvo 成立79年来，始终坚持‘安全第一’的生产原则，对安全技术和应用领域进行了深入研究，发明了多项汽车安全专利，其生产的轿车还被称为世界上最安全的轿车，今年沃尔沃S40正式国产，国产后的S40受到多方质疑，认为其国产后安全性能降低等、可当你看到国产沃尔沃S40在高速公路上以时速120公里的速度撞向护栏后，车内乘客依然安然无恙，应该可以完全打消这个疑虑。
前几日，一辆刚刚上牌没几天的国产沃尔沃S40轿车，在宁连高速上发生了严重的交通事故，因为驾驶者在开车时分心，连刹车也没来得及踩，就以时速120公里的速度撞向护栏，撞到护栏后，受到惯性的力量，导致轿车旋转几圈后才停下。虽然经受了如此严重的撞击，但由于国产沃尔沃S40超高安全性，车内乘客没受到一点伤害，安然无恙。 这辆严重受损的国产沃尔沃S40近日被拖到了4S店修理，下面我们来看看这辆事故车，让我们来亲眼看看沃尔沃的超高安全性。 通过这次车祸也让车主深深的了解到Volvo超强的安全性能，所以随即车主又购买了一辆VolvoS40送给其女儿 劫后余生的车主正在讲述车祸发生时的情景  修改于：2007-1-2 10:19:1
 竹篱茅舍_福克斯_山东 | 白金长老
[1楼]： 我们可以看到由于受到严重的撞击，沃尔沃S40整个前脸已经面目全飞   
楼主 竹篱茅舍_福克斯_山东 | 白金长老
[2楼]： 由于右恻直接撞击护栏，所以这辆受伤最严重，轮胎已经彻底报废 
楼主 竹篱茅舍_福克斯_山东 | 白金长老
[3楼]： 虽然前脸受到严重撞击，但是乘客厢没有任何变形，几乎保持原状 
楼主 竹篱茅舍_福克斯_山东 | 白金长老
[4楼]： 恁是厉害的。 2007-01-02 10:15 山民_骏捷_天津 | 社区管理员
[5楼]： 据介绍沃尔沃S40发动机舱在受到撞击后，其前半部分的吸能缓冲区，会立即被压缩吸能，同时发动机下沉，而靠近驾驶舱的那部分为高强度刚才，以此来保证整个乘客厢的安全。从照片我们也看出其前部已经完全压缩吸能，而后半部分的高强度钢材，没有任何变形，所以整个乘客厢几乎没有受到什么伤害。 前部压缩吸能 
楼主 竹篱茅舍_福克斯_山东 | 白金长老
[6楼]： 发动机已经下沉  September 27 广州查获10万瓶致癌汽车香水 工商执法遭阻挠核心提示：昨日，广州查获10万瓶致癌汽车香水，价值200万元。这是今年以来全国发现规模最大、涉案金额最高假冒汽车香水的案件，现场查获了包括“车博士”、“车香风”等品牌。
工商执法竟受阻挠 时报讯(记者叶静通讯员胡燕妮)用有毒的香料，配上劣质的溶解液就制成了汽车香水。昨日，广东省工商局经检总队在位于广州天河下元岗东街39号元岗小学旁查获一大型无证照生产假冒知名品牌车用香水地下窝点。 据了解这是今年以来全国发现规模最大、涉案金额最高假冒汽车香水的案件，现场查获了包括“车博士”、“车香风”等品牌。经初步估算，数量超过10万瓶，涉案货值超过200万元，经了解，这些假冒的车用香水将销往全国各地的汽车用品市场。让人感到惊奇的是，元岗村的工业区第三办公室就位于这个无证照汽车香水生产厂的办公室旁边，而且从租赁合同来看，已经有8年之久，其竟然视而不见，而且在执法人员要搬走这些汽车香水时，该办公室的负责人竟出面阻拦。 查获10万余假汽车香水 昨日下午记者赶到现场看到，这个一个面积约1000多平方米的生产厂，分为加工厂、办公室兼试验室、职工宿舍三个区域。加工厂内，执法人员发现了超过10万只的汽车香水，有广东的名牌车博士，上海的庄臣公司生产的车香风等，还有日本、西班牙等地生产的名牌产品，记者大概数了一下，现场大概有46个品牌的汽车香水。从其账单上看，汽车香水的成本价不过2元钱，而批发价至少要20元一只，世界名牌更贵，利润超过了10倍。记者在网上看到，正规的车香风零售价格大概在50元左右，而车博士高达80元/支。 在加工现场，记者进去呆了5分钟就出现头疼、流眼泪的现象。在其旁边就是厂里的办公室，经理办公桌里有一套账本，可看到，其8月份的销售额将近10万元，商品销往全国各地的汽配市场，一本账上的销往单位，写着永福、联益、广达等汽车汽配市场，数量有近百个。从其与元岗村签订合同的时间来看，是1998年7月，至今有8年时间了。 工商执法时遭公然阻止 8年时间了，而且就在工业区办公室的旁边，为什么工业区的负责人不制止这种造假售假的行为，工业区办公室的负责人在记者采访时，表示他是刚来不知道此事。 但工商执法人员告诉记者，他们接到群众报料时，赶到造假现场准备收缴其假冒伪劣产品时，竟然被公然阻止，村工业区的负责人带着一帮村里的联防队员坚决不准执法人员把假冒伪劣产品带出工业区，最后执法人员不得不拨打了110报警电话，最后在警察的帮助下，才把这些假冒产品运出了工业区。 长期使用等于慢性自杀 一个在这里居住的小姑娘告诉记者，这家工厂一共有五个人，每天都有卡车来这里运货。厂里加工的香水味道也很刺鼻，她就经常出现流泪、头晕的现象。记者现场测试了一下，在50米开外，都可以闻到该汽车香水的味道。 据广东省工商局经检总队的徐放政副总队长表示，这些汽车香水都是些有毒物质制成的，人长期使用无异于慢性自杀，这些有毒物质会对人的神经、咽喉、肺、肝等器官造成严重的伤害，长期接触会导致癌症。徐放政表示，这批假冒伪劣商品会被查封，集中销毁。对于制假售假人会通过公安继续抓捕。(信息时报) June 27 广州日前发生的车祸（买广本的车TX勿进）  想知道为什么每次车祸的时候，日系车都是伤的比较重的呢？老觉得小日本在忽悠咱们中国人！ ---提醒大家看看本田车前后撞的,再比较一下和本田车相撞的车,看来连中国"专家"认为能塌缩吸能的日本车没准把车内乘客也算到吸能区了 June 22 说说天籁断裂门之痛现在的厂家，都越来越会起名字了，Bluebrid不叫蓝鸟叫逸轩，Carmy不叫佳美叫凯美瑞，还有天籁啊，莫非是想唱一曲天籁之音？ 一辆车最重要的是什么，不是舒适，不是价格，甚至不是性能，而是安全。我对通用比较了解，我对我身边想买日本车的朋友建议，不如买通用，凯越也好，君威也罢，在性能上跟那些德系比起来是要略逊一点，但是只要不飚车，家用，商用都够了，而且经过通用的调教，变得很舒适，君威是地道的美国车，舒适是它的传统，凯越虽然是辆韩国血统的车，但是经过通用的重新设计和调教已变得非常舒适，坐过的朋友一定有这样的体会，而且，在节油方面，通用对凯越进行了节能设计。 天籁，这个名字起的好，但这天籁不是天籁之音。我有个师兄在丰田，他说我宁愿买你们的凯越，也不会考虑花冠（这小子最后卖的是福克斯）。为啥他不选日车，他说日本车的皮薄，所用材料，在一切你看不见的地方能省就省，在那些表面功夫上做得花稍，特别是所用钢板更让人心寒。我对汽车略懂一二，钢板的厚度，还有材料不一定能等同于一辆车的安全性，这里面还有一个设计的问题。但是任何事情都有一个限度，超出了这个限度就会带来。日本车一向以节省材料著称，在欧洲是如此，在国内较之欧洲更加肆无忌惮，这里面也有我国相关部门监察问题，也有厂家的态度问题——大家心照不宣，不多说了。一款车有一款车的标准，低于了这个标准，就是不合格，我国生产的日本车的质量较之欧美那些日车更为差劲。去年有雅阁婚礼们事件在前，但众多日系厂家似乎并没有从中吸取教训，让悲剧不断重演。今年的4月30日凌晨在发生在杭州的一起交通事故，坊间俗称“天籁断裂门事件”（某某事件后面都要加个门，代表什么意思？）， 引用媒体上天籁车主吴秀平的话说，虽然事先知道了车祸，但现场的状况还是他史料不及的：他在现场看到事故天籁车从中间断裂，并且断痕整齐；其次是，该车断裂后，他在现场看到车的铁皮非常薄。吴秀平表示，在高架桥上因为路况原因汽车行驶不可能太快，并且还有刹车痕迹，事故后车身整齐断裂令人不可思议。 后车身断裂而且断痕整齐，雅阁也曾发生国几次类似事件，从技术上说这是焊接的问题（主要的），也有钢板的刚度和厚度方面的原因。一方面皮薄，刚度差，加上焊接的工艺（猜的不错的话应该是点焊，但即使用点焊的标准来看也是不过关的，典型的马虎了事，质量问题！为什么出现这种断裂问题的总是日系厂商？）所以在不高的车速下碰撞也就裂了，这就好比一个有了一条缝的碗（是看不见得内伤），轻轻的一敲就裂开了——东西不同但原理一样。用什么焊接这是看不见的东西，焊接的质量如何，更是能够蒙混过关.隐蔽的东西平时是看不见的，让你看到的是一款漂亮的表面上几乎挑不出任何毛病的日本车——天籁而已。车主吴秀平说，天籁2.3L是他去年3月26日从东风日产4S店购买的，当时市场价格为25.68万元。当初因为身边的两位朋友买了东风日产的天籁，天籁的样子还不错，作为商务用车价格也较合适。于是她就出手了，应验了我的师兄所说得：表面上的冠冕堂皇，在你高速驾驶后，你会对那车的地盘不太放心，用了几年你会发现这车不耐用，出了事故后你会发现这个车是面条做的，你会后悔买这个车，当然如果你命大，还有这个机会让你后悔的话。他劝我买车千万别买日车——不用他说，我也是肯定不会考虑买日本车的。 生命无价，天籁车主吴秀平是幸运的，可怜的是向吴秀平借车的那位朋友。撞成那样，我不知道他是否还有机会看到这篇帖子，至少目前还没有他生还的消息。天籁，并不是天籁之音那么美妙。早在这次事故之前，就发生一次小小的事故见证车辆的安全性，天籁车主吴秀平说：（以前）发生过一个小事故，也就是4个月之前，我开着天籁在杭州与一辆帕萨特出租车剐蹭，结果是出租车的尾部碎了一个转向灯，而天籁的前方大灯总成全碎了，从破碎的大灯里面，我看到里面的泡沫。连车架上都有泡沫，那次事故后，我把车放在4S店维修，维修费将近5000元。 很多人会问，也有很多日本车被评为4星或者5星啊？不错，的确如此！比如说雅阁，天籁这些车在NACP测试的表现还是说的过去的，但什么在实践中就不堪一幢呢？日本车的设计，是一种应试设计，这和我们国内的应试教育异曲同工，测试的时候成绩都不错，但是用到实践就现原行了，用句教育界的行话说叫高分低能。从中也可以看出日本车的造车理念，十分的功利：好看的外表，以牺牲安全为前提的节省用料，都是为了骗取最大的利润。 车主吴秀平以及他的律师接受记者采访时表示，他们正在收集资料准备以天籁车存在质量问题为由，起诉东风日产。那么让我们一起来关注日产天籁的声音，希望能给消费者一个满意的答复。从雅阁婚礼门事件到这次天籁的悲剧，也希望有关部门能够重视不断爆发的日系车的安全问题，让悲剧不再重演，那么这出天籁之音才算有了他的意义！ 天籁车祸断裂事件:车主质疑天籁质量天籁车祸断裂事件调查 4月30日凌晨3点40分左右，一名司机开着借来的日产天籁轿车在杭州某高架桥发生交通事故，车体从中截断。车上一人当场死亡，多人受伤。 据当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆，当时他和其他3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。一辆由南向北开来的轿车撞倒了施工维护牌等禁令标志，又撞到工程车车尾右部，然后猛然飞撞向右前方高架路的挡墙上。巨大的冲击力导致轿车再次弹出，撞向左边的挡墙，黑色的轿车瞬间断成两截。
记者闻讯后赶赴杭州对此事进行调查。该车目前正在杭州等待检测，车主对该车安全性提出了质疑，并称将为此提起诉讼。 “我已经聘请了律师准备起诉东风日产。”5月16日，在杭州接受记者采访的吴秀平，显得非常气愤。吴是东风日产畅销车型天籁车主，半个多月前的一个晚上，吴秀平的天籁在一次车祸中，拦腰断裂折成两半，车祸造成一死一重伤。吴秀平庆幸当时自己没有在车里，但他看了车祸现场后，认为天籁断裂和车本身的质量问题有关。记者了解到，杭州警方已经把断裂的天籁车身送到相关部门进行检测。 事故车拦腰断裂 事件起源于4月30日凌晨发生在杭州的一起交通事故。 4月30日凌晨3点40分钟左右，在杭州日报集团大厦22层上夜班的王宁听到窗外“砰”的一声剧烈的撞击声。 “第一反应就是发生车祸了。”王宁回忆，听到响声后，他迅速跑到窗前，看到的是距离杭州日报大厦大约20米的中河高架桥上有一辆黑色的轿车断成两截，断裂面正好朝着杭州日报集团大厦。
王宁随手拿起相机，在杭州日报集团大厦顶楼拍下了第一现场，照片中可以清晰地看到，黑色的轿车从中间断裂，车身右侧完全断裂，车身的左侧还有部分铁皮相连，车头调了个儿冲着车流的方向，与车尾并列在一起。在断裂车辆后方停着一辆黄色的道路养护工程车。 这组照片也最早出现在网络媒体的照片之一。 在王宁听到撞击声大约40分钟之后，杭州《今日早报》记者林庆堂赶到事故现场。“场面惨不忍睹。”林庆堂说，他赶到现场时，警察已经封锁了现场，一辆车牌号为浙FJ8505的东风日产天籁轿车车身一分为二，前半部反着方向，左侧车门严重凹陷，被掀掉的车顶后半部紧贴着挡墙，车子底下有一摊血迹。“整个车已经成了一堆废铁。”他说。 目击者描述现场惨状 5月15日上午，记者经过上了中河高架桥。记者看到前方有一个很明显的限速70的标志牌，路面的宽度大约为5米左右。 半个月前，东风日产天籁就是在此路段与一辆静止的道路养护工程车发生碰撞。
4月30日凌晨4点半，《都市快报》记者李建刚赶到现场时，除了一位死者还躺在高架桥的右挡墙处，其他的伤员已经被送往医院，死者的家属赶到，现场悲声一片。 当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆，当时他和其他的3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。随着“嗖”的一声，一辆由南向北开来的轿车，撞倒了施工维护牌等禁令标志，往他们身后“飞”过去。受此惊吓，他们4人下意识地躲到另一车道上。还没等他们反应过来，伴着非常响的刹车声，轿车径直撞击在工程车车尾右部，被反弹出来，猛然飞撞在高架路右侧的挡墙上，巨大的冲击力导致轿车再次弹出，撞向左边的挡墙，黑色的轿车瞬间断成两截。 林庆堂回忆，车后是一段大约为5米的清晰刹车痕。 据5月1日，杭州当地媒体报道，该车是一位车主借给酒吧刚刚认识的朋友去送人。事故发生后，坐在该车后座的两位乘客，因为车身断裂甩出车外，造成一人当场死亡，一人基本变成植物人。而前排的司机和副驾驶仅仅是受了轻伤。
5月15日，杭州交警支队宣传科张科长透露，天籁车的司机涉嫌吸毒，已经转给了刑警。记者数次找到杭州负责处理该事故的交警，但警察不愿意透露任何信息。前天上午，记者联系到，当时坐在副驾驶位的沈某，但她拒绝了记者的采访要求。 因为该事故车拦腰断裂的事实，杭州当地媒体都给予了大篇幅的报道。但蹊跷的是，随后这些报道的文章和图片都从主要网站撤下。 车主质疑天籁质量 天籁车主吴秀平是车祸发生一个多小时后赶到现场的。 “看到此情景，我基本上是懵了。”吴秀平说，到现场之前他就听说车已经断成两截了，但还是没有想到会如此的惨。他当时就对天籁车的质量产生了疑问，吴表示首先是，他在现场看到事故天籁车从中间断裂，并且断痕整齐；其次是，该车断裂后，他在现场看到车的铁皮非常薄。吴秀平表示，在高架桥上因为路况原因汽车行驶不可能太快，并且还有刹车痕迹，事故后车身整齐断裂令人不可思议。 《都市快报》记者李建刚回忆，清理现场的过程中，一位前来拖车的现场人员面对此情景显得很激动，肯定是存在质量问题才会那么经不住撞。现场警察对情绪激动的他进行了“安抚”和解释。 4月30日早上7点多，事故处理完毕，断裂的黑色日产车被拖到沈半路257号皋停坝停车场。 5月15日下午3点左右，记者来到断裂天籁当初的所在地沈半路257号皋停坝停车场。停车场的管理员告诉记者，断裂的天籁已于两天前被警车拉往检测场，检测到底是什么原因造成其断裂。 该停车场的工作人员表示，一般情况下，必须由受害者提出要求，事故车才会拉往检测场检测。但吴秀平以及其律师否认曾委托交警对其天籁车进行检测。 5月15日记者两次前往位于香积寺路9号的下城交警大队，第二次见到了处理该起交通事故的交警黄权，但他表示作为一名普通的交警，没有权限就这件事情跟媒体表露信息。 天籁车主欲起诉厂家 5月16日上午，车主吴秀平以及他的律师接受记者采访时表示，他们正在收集资料准备以天籁车存在质量问题为由，起诉东风日产。 吴秀平表示，天籁2.3L是他去年3月26日从东风日产4S店购买的，当时市场价格为25.68万元。当初因为身边的两位朋友买了东风日产的天籁，天籁的样子还不错，作为商务用车价格也较合适。 吴秀平与其律师均表示，他们计划向杭州警方提出申请，自己保管已经成为两段的报废天籁车，以便以后起诉时作为证据使用。 据悉，到目前为止，东风日产还没有与吴秀平联系。 东风日产称事故原因不明 前天下午，记者与东风日产取得联系，公司企划传播部俞纲表示，公司在五一长假期间就已经获知此事，到直到目前为止因为无法联系到车主，无法对车辆事故原因进行检测。 东风日产售后服务部客户资料科黄奏良科长接受记者采访时表示，事故发生后，公司曾经通过客户服务系统登记的电话，持续一周与吴秀平进行联系，但没有结果。 黄表示，公司曾全权委托当地的经销商与杭州交警部门进行接触，并且希望见到事故车辆，无果。因为没有见到事故车辆，黄表示，目前还不能对该车是否有质量问题下结论。但他表示，过去东风日产销售的车辆没有发生过车身整体断裂的事故。 记者了解到，东风日产目前已经针对本次天籁断裂事故，成立了包括售后、设计等跨部门的专门处理小组。 与车主对话 身边朋友不敢开天籁车 记者：你把车借给朋友，不到两小时的时间，您就听到了车子出车祸的消息，你当初现场看到自己车成什么样子了？ 吴：大约凌晨5点钟， 我闻讯赶往事故现场，虽然之前朋友有跟我说过车子已经断裂，但到达现场后，好好的一辆车变成如此惨状还是大大地出乎我的预料。天籁从中间断裂，车子的左边已经拧成了一团，车子底下有一摊血迹。看到此情景，我基本懵了。 记者：你的车是东风日产天籁的哪款车型，什么时候买的，价格是多少，当初是出于什么考虑买的车？ 吴：我去年3月26日从东风日产4S店买的2.3L天籁，带天窗的，按照市场价25.68万元买的车。当初因为身边的两位朋友买了东风日产的天籁，天籁的样子还不错，作为商务用车价格也较合适。自己有一个公司平常要出去办点事情也是可以开着天籁去。 记者：在此次事故之前，你的天籁有没有发生过交通事故？ 吴：发生过一个小事故，也就是4个月之前，我开着天籁在杭州与一辆帕萨特出租车剐蹭，结果是出租车的尾部碎了一个转向灯，而天籁的前方大灯总成全碎了，从破碎的大灯里面，我看到里面的泡沫。连车架上都有泡沫，那次事故后，我把车放在4S店维修，维修费将近5000元。 记者：车祸事件发生后对你触动最大的是什么？ 吴：以前我身边有两位朋友开着东风日产的天籁，现在看到我的这件事情，他们都不敢开了，准备当二手车卖掉。 天籁腰折，旁观者清！广本雅阁腰折余音未了，日产天籁断体丑闻重现！惨剧调查结果未明，自是一片混乱局面，当局者迷，旁观者清，从第三者角度火眼看天籁。 事件回放：4月30日凌晨3点40分左右，一辆日产天籁轿车在杭州中河高架桥上与一辆道路工程车相撞，惯性加弹性的作用使天籁轿车相继碰上道路左右两边的挡墙， 车身一分为二，车体严重变形，车上一人当场死亡，多人受伤。 事件分析： 疑点一：根据事件目击者透露，天籁轿车撞倒了施工维护牌后是伴随着非常响的刹车声径直撞击在工程车车尾右部，被反弹出来，车后是一段大约为5米的清晰刹车痕！关键时刻，天籁标配的ABS和EBD究竟发挥了多少功效？为何会在撞击了施工牌后却失控的撞上了工程车？ 疑点二：根据碰撞动力学原理，车身侧面钢板在被诸如挡墙等硬物撞击后应该有一个对动力载荷和脉冲载荷的响应过程，在流体力作用的侵彻下，撞击穿孔导致的应力向两边发散。即便是超过钢板本身受载力，也应产生不规则的断裂效应，而天籁车身的断痕整齐，显然是重击下承受力不够，根本没有缓冲减压的可能。事后现场看出天籁车身钢板果然非常之薄，虽然不是绝对的钢板越厚越安全，但是天籁车身钢板在残酷的表现下实在令人失望。一位前来拖车的现场工作人员面对此情景显得很激动，肯定是存在质量问题才会那么经不住撞！能够让汽车工作人员失态，即便不是权威专家也足以看出断裂现场的震撼！ 疑点三：作为天籁车主的吴秀平，欲以天籁车存在质量问题为由，起诉东风日产。截止5月18日，也就是事件发生18天后，车主仍然没有得到东风日产的回应。而东风日产却表示，已经针对本次天籁断裂事故，成立了包括售后、设计等跨部门的专门处理小组，并曾经通过客户服务系统登记的电话，持续一周与吴秀平进行联系，但没有结果。还特意提到，过去东风日产销售的车辆都没有发生过车身整体断裂的事故。厂商如此重视关系到天籁生存口碑的事故，却在长达两周的时间无法联系上车主？在通讯如此发达的现代社会，实在是不可思议！莫非是另有隐情？因为联系上车主，势必要进入司法程序，东风日产对产品质量并没有信心，所以不得已保持缄默并不惜代价进行媒体公关，企图大事化小，小事化了。如果对天籁的安全有底气的话，事实能够证明清白，东风日产何惧对簿公堂？慌张中居然还把以前的销售车辆没有发生过整体断裂事故作为逃避的借口，自作聪明，可笑可笑，言下之意是以前的日产车辆质量有保证，现在的却是不行的了。 疑点四：如此重大的事故，东风日产为何直至现在都没有发布正式的官方声明？莫非是做贼心虚？去年君威自燃，谣言四起，上海通用却在第一时间郑重申明绝非质量问题，事实证明君威确实值得信赖。不说别的，单就君威以粗厚的钢管组成四门防撞钢梁结合其他轿车根本不装备的多组门内吸能块，对侧向剧烈撞击的抵御能力远非车门薄如蝉翼的天籁可比。 雅阁“婚礼门事件”没有了下文，不知道天籁“工程车门事件”会是怎样的发展…… May 22 英国发明最省油车 4.5公升油驶近1.3万公里中新网5月15日电英国一名发明家声称，他制造了世界上最省油的车子，每一加仑(约4.5公升)的汽油，可以行驶1万2875公里。
45岁的格林花了两年的时间，用了2000英镑，制造了一辆名为“格林队伍”(TeamGreen)的三轮汽车。这辆车子约3.1米长、0.6米宽，重量只有区区的30公斤。它以单缸四冲程发动机发动，引擎容量只有35cc。
格林说，车子的重量是它能够那么省油的关键。连同这辆车子，格林至今已制造了4辆环保车，其中一辆能够以4.5公升汽油行驶9600多公里的车子，还创下了英国最省油汽车的纪录。 开车省油秘籍绿色生活：开车省油秘籍利在自己功在国家(组图)本期话题：省油。国际油价已经突破每桶70美元，油价的不断飙升成为有车一族心中永远的痛，车轮滚滚，那么口袋里的钱也会滚滚而去。为了节约口袋中的银子，有人祈祷国际油价下降，有人所兴裹轮不前，给车放了长假，不过还有一些人总结出了各式各样的省油秘籍，无论是驾驶习惯，还是车辆保养，包罗万象，为大家践行节约型社会，节约能源开了好头。这样利在自己功在国家的好方法，我们怎么会有理由拒绝呢！各位网友，大家好！谢谢您对“绿色生活”栏目的关注。我们倡导环保、自然、节俭等健康的生活方式，您有什么环保小窍门，欢迎进入留言版与大家一起分享，让环保从每个人做起。新增“你问我答”专栏，您在生活中有什么问题，欢迎进入留言版提问，我们会尽最大努力为您解答。 修炼第一层 不被误导 走出省油三大误区
低速车不开空调 少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85ｋｍ／ｈ时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。低速开窗，高速开空调。 修炼第二层 注重细节会保养 不懒惰 经常清理后备厢 多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。 不粗心 晚上加油好处多 有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。 不急躁 提早出门几分钟 有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。 不空转 停一分钟就熄火 避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。 修炼第三层 技术很重要 驾驶习惯能够帮助省油 好的驾驶习惯，是能够帮助省油的一个方面。例如行车时挂挡需要在相应的转速和时速的情况下挂入。低速时挂高速挡会阻止动力的最佳输出，导致发动机空转。据测算发动机每空转10分钟，就会浪费约0.14升汽油，所以同样的原因在等待的时候，许多人习惯不关闭发动机实际也是一种非常不节油的行为。 此外，尽管许多汽车厂家的说明书上将90公里/小时列为经济时速，但是实际上汽车保持在60公里-80公里之间的时速才是省油的最理想速度。
修炼第四层 行车中有窍门 不盲目 计划好行驶路线 每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。 不逞强 爬陡坡时不硬撑 爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。 不超速 中速行驶可节油 车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ｍｌ。 不变道 多变道路程更远 不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显然要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。 修炼第五层 最高境界 不虚荣 微型车够用就好 众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。绿色生活温馨提示 ·绿色生活：农药激素…怎样选择少受污染的蔬菜？·绿色生活：野菜≠绿色食品春食野菜小心中毒 ·绿色生活：历数家电7杀手 电磁污染怎么防 ·绿色生活：想排毒吃什么？春天要学会清火排毒 · 绿色生活：甲醛进家无孔不入 如何除甲醛？ ·手机成为健康杀手?如何降低危害 更多…… March 31 买车，千万注意经销商陷阱
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